От запрета полетов всех российских авиакомпаний на Украину выиграла Белоруссия

фото: Геннадий Черкасов

С 25 октября россияне смогут попасть в Незалежную только с пересадками,25 октября полностью прервется авиасообщение между двумя странами: Украина «заткнула последнюю дырку» — теперь и чудом не попавшая под укро-авиа-санкции российская компания Utair лишилась права летать в Киев и Львов… Мы выяснили у эксперта — смогут ли заполнить нишу иностранные авиаперевозчики?,Россия и Украина «обменялись контрсанкциями», полностью запретив взаимные полеты. Теперь попасть из Москвы в Киев за час двадцать, как это было раньше, невозможно…,Авиаконфликт, напомним, развивается с середины сентября — тогда премьер Украины Арсений Яценюк заявил, что российским самолетам с российскими триколорами нечего делать в украинских аэропортах, и озвучил запрет на полеты на Украину для российских авиакомпаний — в первую очередь «Аэрофлота» и «Трансаэро».,Через несколько дней Росавиация объявила об ответной мере — введении с 25 октября 2015 года табу на использование украинскими авиакомпаниями воздушного пространства России. В свою очередь сегодня Украина закрыла свое небо для всех российских компаний без исключения — украинские власти утверждают, что запрет будет действовать, пока Россия не отменит свой. В итоге с 25 октября попасть из России на Украину и обратно по воздуху станет невозможно. Замкнутый круг…,Безусловно, пострадают обычные граждане, которые не смогут быстро и комфортно посетить соседнее государство — навестить родственников или с целью бизнеса — прокомментировал конфликт Игорь Ободков, помощник президента шереметьевского профсоюза летного состава. — Теоретически, возить россиян на Украину, а украинцев в Россию смогли бы иностранные авиакомпании — на них не распространяются взаимные российско-украинские санкции.,К примеру, на Украине действует известный европейский бюджетный перевозчик. Этот лоукостер недавно заказал 100 новых самолетов, которыми смог бы с легкостью заполнить пустующую нишу.,Но перед ним встанет серьезная проблема — авиакомпании придется получить на рейсы разрешение российского правительства — это стандартная процедура, без которой полеты начать нельзя. А правительство вряд ли пойдет на такие уступки — зачем открывать «дыру» для утекания денег на счета зарубежной компании? Так что я не вижу реальной возможности быстро найти замену рейсам, летавшим между двумя странами ранее…,Согласно официальным данным Росавиации, рейсами между Россией и Украиной в месяц пользуются около 100.000 человек. Преимущественно это украинские граждане — их более 70% от общего числа.,Впрочем, для россиян остается возможность попасть в Киев пересадочными рейсами тех авиакомпаний третьих стран, у которых уже есть разрешение на полеты над территориями России и Украины. Так, например, можно вылететь на белорусском самолете в Минск, а оттуда уже в Киев. В целом такой полет займет вместе с пересадкой около 3 с половиной часов. Похоже, выиграл, как всегда, батька Лукашенко.,Между тем эксперты считают, что следующим шагом Украины будет запрет на железнодорожное сообщение.

Источник